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天然在此之前莫得骨子试驾过祯祥星越L日本鬼父第二季，然则这款车可以说是名声在外。集价钱实惠、品性越级、自主标杆等标签与孤苦，致使有东说念主说它以顶配不到20万的价钱，展现了30万元居品的实力。关于这些考虑，其实都照旧习以为常，而我更缓和的问题是，低功率两驱车型配备的7速湿式双聚散是否平顺，低功率的2.0T能否带动这样大一款车，会不会有小马拉大车的嗅觉？终末就是20万的价钱，在品性细节上，确切到位吗？确切能有30万元的居品力？带着这些疑问，咱们今天就来试驾一下祯祥星越L2.0T低功率的顶配版：2.0TD DCT EVO两驱旗舰型，望望能否解答我心中疑问。

外不雅：稳要紧气 品性感出色

外不雅上其实就是一个见仁见智的事，当先星越L接受了眷属式谋略谈话，比较广博竞争敌手，说不上畅通感何等超过，然则饱胀谨慎。至于说好不面子，至少我看它的第一眼照旧以为挺可以的。

从侧面看，相似神圣畅通，尤其是一条笔直的腰线算是点睛之笔，推广了车身的视觉长度。车身尺寸方面，长宽高离别是4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。天然定位紧凑级SUV，却有一种中型SUV的既视感。

车尾方面，合座给东说念主的嗅觉可以用“良好”二字描摹。当先映入眼帘的是时卑鄙行的联结式尾灯，相助下方的银色品牌字母符号，紧随先锋潮水。值得贵重的是下方的大尺寸玄色包围和银色饰条，擢升了车尾的气质。要是单从车尾的角度看，换个豪华品牌的车标，说它价值30万倒是少许也不违和。

从细节来看，直瀑式盾形进气格栅神圣大气，搭配两侧点阵式LED大灯组，所有这个词这个词车头层次感与辨识度都有了。前大灯接受遐迩光一模样LED大灯，还配备了自适合遐迩光灯和自动头灯，安全性取得了保证。

节约造型的20英寸固特异五辐式轮圈，不仅很好地体现了侧面的大气感，也进一步增强了行驶时的舒心肠。

形势方面，星越L提供有极光银、玄武灰、牡蛎白、墨玉黑、马尔斯红以及特殊形势的翠羽蓝，六种形势可以选择，不外翠羽蓝需要特殊的选装用度，要是您的预算充足，选择这款形势应该不会让你失望。

内饰：“逼格”拉满 高档感王人备

走进车内，给你第一嗅觉就是豪华感王人备，逼格满满的。易如反掌的处所都接受了软质面料包裹，不管是触觉照旧视觉都有着很强的冲击力。再加上长度接近一米的三联屏谋略，科技感王人备。在这个价位能作念到如斯的品控，即就是30万的合股品牌只怕也无意能达到这个水平。

咱们今天试驾的两驱顶配车型搭配了12.3英寸液晶姿色，泄漏信息十分丰富，时速、挡位、时辰、室外温度等传统姿色信息莫得缺失，同期还可以切换不同格调界面，自动驾驶缓助功能也可以在这里体现。最引东说念主贵重的是，乘员还可以与中控屏联动，通过手势章程，可以泄漏导航信息，科技感王人备。

标的盘内圈接受了米白色谋略，何况还搭载了车载微信功能，这亦然只消中国品牌车型上可以见到的，这种便利那些入口车用钱都买不到，你说牛不牛。在这里为国居品牌点个赞！

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多媒体方面，最值得说的详情就是这个接近一米长的三联屏谋略了，这是由一个12.3英寸的全液晶姿色加上双12.3英寸的IMAX屏幕构成，内置高通8核骁龙SA8155P的芯片。这个数据其实就照旧饱胀唬东说念主了。在骨子体验方面，双联屏的畅通度和功能性也都十分弘远，初始十分顺畅。中间的中屏幕主要泄漏车辆信息、车辆景色以及各式形状的调控，副驾驶的屏幕更多的是文娱性功能，可以播放音乐、视频等。

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在供电需求方面，星越L前/后排各配备了两个USB接口，饱胀得志日常出行时的充电需求。

该车的空调功能都被集成到了中控屏内，所有这个词这个词操作界面神圣易懂，操作起来也很粗浅，而且为了粗浅操控，星越L还在中控屏下方保留了一瞥物理按键，通过物理按键一样可以调控空调，这就幸免了在驾驶进程中的误操作，极地面擢升了安全性和便利性。此外，星越L空调也支握分区章程，后排也配备了零丁空调。同期还搭载了PM2.5过滤系统。

舒心肠方面，星越L配备了可开启全景天窗，通透性额外可以。试驾车接受了红色和白色的撞色搭配，视觉效力很极端，而且前排坐垫和靠背进行了打孔谋略，提供透风和加热功能。从乘坐体验来看，座椅包裹感强，腿部复古到位，填充物软硬适中，合座感受比较舒心。其中，前排座椅支握电动6向调换，并配置了4向腰撑调换，主驾位还有座椅追念功能。舒心肠发扬值得详情。

能源：低功率版能源充沛

在能源方面，新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，本次试驾的两驱低功率版最大功率为160kW，最大扭矩为325N•m，匹配7速DCT湿式双聚散变速器；四驱高功率版最大功率为175kW，最大扭矩为350N•m，匹配爱信8AT变速器。

在闲居行驶进程中，这款7速湿式双聚散的发扬出乎我的预思，在中高速区间莫得任何的抑扬感，而恭候红绿灯行将起步一挡切换至二挡的技艺，那种微弱的抑扬感也简直可以忽略，这在我对昔时7速双聚散的印象有很大不同。而且我 解答了我之前的疑虑，这款7速双聚散变速箱表型很平顺。

标的盘手感偏轻，远程行驶下来应该也不会感到疲困。此外星越L还配备了多种可调的驾驶形状以及标的盘阻尼，适配了男东说念主、女东说念主、老东说念主等不同需求。

那下一个疑问，能源发扬奈何呢？我的论断是，能源充沛，直线加快发扬不俗，搪塞日常的通勤和超车行云活水，致使要是切换到畅通形状的情况下，一脚地板油，还能收货一个可以的推背感。低功的两驱车型就有如斯发扬，这让我愈加期待四驱高功的发扬，改日有契机我一定会去试驾一下。

而在NVH方面，祯祥星越L对机舱内的声息扼制也辱骂常可以，只消在高转速时可以听到渺小的发动机轰鸣声息，行动一台贞洁的家用SUV，发扬照旧额外可以了。

终末再说一下底盘方面，行驶时路面的传递感十分热烈，小触动还能算舒心，但较大的坑洼确切难以过滤，不外好在固特异的轮胎，在胎噪方面发扬可以。是以合座除以悬架稍硬之外，简直莫得什么槽点可言。

空间：空间发扬优秀

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者参预前排，休养好坐姿后，头部约莫两拳驾驭的余量，头部空间额外充足。储物空间方面，容积和数目发扬也属于惯例水平，合适合下用户使用需求。中央扶手箱前边配有两个水杯架，可以遗弃一些日常饮用品。扶手箱并不是很大，不可转移，内部只可放下一瓶水。门板处天然也预留了储物槽，但只可遗弃一瓶500ml的饮用水。

保握前排座椅位置不变，体验者来到后排，坐好后头部空间约莫一拳的距离，腿部空间约为两拳驾驭的余量，腿部和头部空间发扬都可以。此外，地台中央隆起也比较低，不会影响中间乘客乘坐。

储物部分，后排车门下方储物格和前排疏导，可以放下一个500ml水瓶，前排座椅后头都配备了网兜，可以遗弃一些较大的物品。后排中央扶手也配备了两个带有限位器的水杯架。所有这个词这个词后排储物空间发扬中规中矩，得志日常使用不可问题。

星越L的后备厢空间很规整，左侧配有一个12V电源，还有照明灯和一个锚点，实用性发扬可以。左侧还有一个不小的储物格，可以放小一个小的手提箱。后排座椅支握按比例放倒，放倒后基本达到全平景色，莫得太多隆起，推广空间额外可以，不外只可从后排放倒，后备厢内莫得设立放倒开关。

安全：安全配置到位

星越L全车集成12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环顾录像头、1个单目次像头、1个行车纪录仪录像头、1个车内录像头，这些给星越L带来了360度倒车影像、倒车盲区监测以及一系列的驾驶缓助功能，可以说在安全性和驾驶缓助上较同级别车型上风显着。

归来：

日本鬼父第二季